Parallel zur GT4-Version: Audi R8 Coupé by Audi Sport

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Parallel zur GT4-Version des Audi R8 LMS GT4 stellt Audi ein ziviles Sondermodell für die Straße vor: das Audi R8 Coupé Edition Audi Sport. Die ehemalige Quattro GmbH trägt die Farben Silber, Rot und Schwarz in ihrem Logo – so auch das auf 200 Einheiten limitierte und mit kräftigem Preisaufschlag ausgestattete Modell. Beide Leistungsstufen des Audi R8 V10 und V10 plus sind zu haben. An den Leistungsdaten ändert sich aber nichts. Ist ja auch schon genug.

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Sammlerauto kostet mindestens 181.900 Euro

Die Sonderedition von Audi Sport bringt neben dem Farbenspiel aus Silber, Rot und Schwarz auch die Option auf Mythosschwarz und Ibisweiß. Die Sideblades sowie die Außenspiegel sind immer in Brillantrot ausgeführt. Sie bilden einen starken Kontrast und fungieren absolut als Eyecatcher. Des weiteren ist der Frontspoiler, der Singleframe-Grill und der Diffusoreinsatz in Titanschwarz ausgeführt. Die trapezförmigen Endrohrblenden sind ebenfalls Schwarz Hochglanz.

Bei den Rädern setzt die Audi Sport GmbH auf 20-Zöller aus geschmiedetem Aluminium mit Reifen der Dimension 245/30 vorn und 305/30 hinten. Die Felgen im auffälligen 10-Speichen-Y-Design sind anthrazitschwarz glänzend lackiert und zeichnen sich durch einen silbernen Rand aus. Beim R8 V10 leuchten die Sättel der mächtigen Stahl-Bremsanlage in hochglänzendem Rot. Die Keramik-Scheiben der plus-Version haben anthrazitfarbene Sättel.

Im Interieur waltet edles Feinnappa in Schwarz und Rot. Exklusiv beim Sondermodell schmückt eine R8-Prägung die Sitzlehne. Kontrastnähte in dunklem Silber setzen beispielsweise am Lenkrad, an den Türverkleidungen und an den Sitzen Akzente.

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Audi R8 Coupé Edition Audi Sport ab Mai bestellbar

Der spezielle Audi Sport R8 ist weltweit auf 200 Exemplare limitiert und ab Mai 2017 zu Preisen ab 181.900 Euro für die untere Leistungsstufe bestellbar. Die V10 plus-Edition leistet 610 PS und kostet ab 205.800 Euro. Die Auslieferungen erfolgen im Spätsommer 2017.

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Mia Iannotta

Mia ist seit Mitte 2015 das italienische und - viel wichtiger - eines der beiden weiblichen Herzen von AUTOmativ.de. Ohne ihre Beiträge wäre das Magazin definitiv lebloser und langweiliger. Mia lebt die meiste Zeit des Jahres im Großraum Rom, den Rest verbringt sie irgendwo anders. Warum sie manchmal über Automobile schreibt? Nun, als wir sie auf der Mille Miglia beobachteten, wie sie sich um die Alfisti kümmerte, konnten wir einfach nicht widerstehen.

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