Audi RS Q3 Preis: Ab 54.600 Euro wird das neue SUV zu kaufen sein

Auf dem Genfer Autosalon wird er zum ersten Mal zu sehen sein, der Audi RS Q3. Ab Herbst kann man das 310 PS starke SUV dann in Deutschland ab einem Preis von 54.600 Euro kaufen. Audi hat nun erste Bilder des neuen Topmodells veröffentlicht und gibt neben dem Listenpreis auch einen Ausblick auf die technischen Daten.

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Markteinführung im Herbst 2013

Noch im Herbst diesen Jahres wird man die ersten RS-Modelle auf unseren Straßen sehen. Nach der Weltpremiere, die auf dem Genfer Automobilsalon im März stattfinden wird, soll das neue Modelle rasch in Serienproduktion gehen. Ab einem Preis von 54.600 Euro soll die Basisversion zum Verkaufsstart zu haben sein.

Galerie: Audi RS Q3 (2013)

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Das verbraucht der neue Audi RS Q3

Das  neue Topmodell der Q3-Baureihe hat eine Leistung von 310 PS. Der 2,5 Liter große Benziner soll dank Tuboaufladung und Direkteinspritzung mit 8,8 Liter Kraftstoff auf 100 km auskommen. Das entspricht einem CO2-Schadstoffausstoß von 206 Gramm pro Kilometer. Der 2,5 Liter TFSI-Motor ist bereits aus dem Audi RS 3 Sportback oder Audi TT RS bekannt.

Das maximale Drehmoment liegt bei satten 420 Newtonmetern. Für den Sprint von 0 auf 100 km/h, vergehen Herstellerangaben zur Folge gerade einmal 5,5 Sekunden. Zum Vergleich – ein Porsche Boxster ist nur etwa eine Sekunde schneller auf diesem Tempo.

Höchstgeschwindigkeit 250 km/h

Die maximale Höchstgeschwindigkeit liegt bei Tempo 250 km/h, wie üblich bei Audi wird ab diesem Tempo serienmäßig abgeriegelt. Wer schneller fahren möchte, kann sich die elektronische Sperre gegen Aufpreis deaktivieren lassen.

Das serienmäßige Tiptronicgetriebe bietet sieben Gänge, wobei der letzte Gang vor allem für das kraftstoffsparende Fahren bei gleichbleibender Geschwindigkeit gedacht ist. Die Gangwahl erfolgt entweder vollautomatisch oder über Schaltwippen, die sich hinter dem Lenkrad befinden.

Das Fahrwerk des RS Q3

Nicht nur schick für die Optik, sondern auch wichtig für die Straßenlage. Der RS Q3 bekommt ein Sportfahrwerk, das die Karosserie des neuen Audi um 25 mm absenkt, zudem sind die Federn etwas straffer als in der Serienversion des Q3. Das reduziert das Wankverhalten in den Kurven und verleiht dem RS Q3 auch bei höheren Geschwindigkeiten ein stabiles Handling.

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