Neuer Porsche 911 Carrera 4S (992) im Test: Ikone der Superlative
Noch schneller, noch agiler, noch komfortabler, noch effizienter – noch besser? Ist eigentlich irgendwann nicht mal Schluss mit den Superlativen?
Read moreNoch schneller, noch agiler, noch komfortabler, noch effizienter – noch besser? Ist eigentlich irgendwann nicht mal Schluss mit den Superlativen?
Read moreAuf dem Genfer Automobilsalon (7. bis 17. März) wird der neue Peugeot 208 präsentiert. Auf den Markt kommt er im
Read morePerformance und SUV geht nach wie vor nicht? Finde ich auch – mit Ausnahme des Cayenne Turbo, der es irgendwie
Read moreDie Ikone der Nutzfahrzeuge bekommt nicht nur ein neues Gesicht, sondern auch viel mehr Technik! VW T6.1 heißt das Facelift
Read moreEs wird eng im Käfig der Hothatches! Doch neben dem SUV-Trend ist der Markt der mittelgroßen Drei- und vorrangig Fünftürer
Read moreSchon im Herbst letzten Jahres hatten wir den Audi Q8 55 TFSI durch die chilenische Atacama-Wüste gefahren. Zurecht kamen bis
Read moreMan kennt Subaru – ja, irgendwie. Aber doch nicht so richtig? Und obwohl ich mich (nach dem folgenden Video als
Read moreSeit rund drei Wochen ist der Toyota RAV4 in seiner fünften Generation im Handel. Bereits ab 32.990 Euro ist die Hybrid-Version
Read moreSeit ein paar Wochen ist der Citroën C5 Aircross jetzt für einen Basispreis von 23.290 Euro im Handel. Auf Basis
Read moreDer Reisemobil-Trend boomt weiterhin. Auch 2019 wird voraussichtlich ein Jahr, in dem Wohnmobilfans und Camper zahlreich ausschwärmen werden. Der ein
Read moreMit das Wichtigste am Autofahren ist die Sitzposition. Wer zu weit weg vom Lenkrad sitzt kann kein Gefühl für das
Read moreSUV werden von Tag zu Tag wichtiger. BMW treibt dieses Phänomen jetzt auf die Spitze und stellt den kommenden M3-
Read moreWird das der RS 1 von BMW? Nachdem wir ziemlich sicher wissen, dass Audi vom Kleinsten keinen allradgetriebenen Hothatch baut,
Read moreBMW Tuner Alpina nimmt sich traditionell dem BMW Flaggschiff an und lässt es auf 608 PS erstarken. Positiver Nebeneffekt der Tuning-Kur: die überpräsente Niere wird durch ein angepasstes Stoßfänger-Teil relativiert. So macht der Alpina B7 aus seiner Basis eine harmonischere Gesamtkomposition. Alpina B7 mit 608 PS
Read moreDinge, die man in der Automobil-Szene feiert: wenn man einen Kilometer pro Stunde schneller fahren kann, als sein VW-Konzern-interner Bruder.
Read moreMehr Bums und Wums gibt es jetzt beim Audi TT: die schärfsten RS-Modelle kommen tiefer, mit mehr Flügeln und größeren
Read moreHyundai gibt seinen Modellen i10, i20, i30 und Kona Rückenwind und legt die YES! und YES! Plus Sondermodelle neu auf.
Read more