Cadillac CTS-V Sedan (2012)
Mit dem Cadillac CTS-V Sedan will der US-amerikanische Traditionskonzern Konventionen brechen und eine Limousine anbieten, die sich durch einen leistungsstarken Motor, ein komfortables Interieur und ein charakteristisches Exterieur auszeichnet. In Deutschland ist der Cadillac CTS-V Sedan in Vollausstattung für 74.990 Euro erhältlich.
Preis und Verbrauch
Für den Cadillac CTS-V Sedan werden in Deutschland in Vollausstattung 74.990 Euro fällig, im Vergleich zum schwächer motorisierten Mercedes E63 AMG oder vergleichbaren Fahrzeugen dieser Klasse also ein attraktiver Preis. Laut Hersteller soll der Cadillac CTS-V Sedan je nach Motorisierung und Antrieb zwischen 10,3 (Cadillac CTS-V Sedan 3.6 V6 AT RWD) und 10,6 Liter (Cadillac CTS-V Sedan 3.0 V6 AT RWD) Kraftstoff auf 100 Kilometer verbrauchen (kombiniert).
Pro Kilometer werden zwischen 241 und 246 Gramm CO2 emittiert. Möchte man die maximale Leistung aus dem Fahrzeug holen, kann sich der Realverbrauch je nach Fahrweise aber sogar bei um die 20 Liter pro 100 Kilometer einpendeln.
Motor und Antrieb
Die Motorenpalette der Cadillac CTS-V Sedan umfasst einen 3,0-Liter-V6, einen 3,6-Liter-V6 und einen 6,2-Liter-V8-Supercharger. Das Topmodell leistet bis zu 418 kW (564 PS), dabei beträgt das maximale Drehmoment 747 Newtonmeter.
Als Getriebe stehen ein manuelles 6-Gang-Schaltgetriebe (TR6060) und ein 6-Gang-Automatikgetriebe (Hydra-Matic) zur Verfügung, mittels Driver Shift Control (DSC) kann der Fahrer jederzeit in den manuellen Modus wechseln. In der Regel wird der Cadillac CTS-V Sedan über die Hinterachse angetrieben, das 36-Liter-Modell kann aber auch mit Allradantrieb gekauft werden.
Fahrleistungen
Landstraßentempo ist mit dem Cadillac CTS-V Sedan in 4,7 Sekunden erreicht, dann erreicht der sportliche Cadillac die Marke von Tempo 100. Den Spurt von 0 auf 200 km/h erledigt der neue Cadillac CTS-V Sedan in gerade einmal 14,2 Sekunden.
Fazit: Cadillac CTS-V Sedan
Cadillac scheint es zu gelingen, eine Limousine auf den europäischen Markt zu bringen, die sich durch Fahrdynamik, Leistung und Komfort auszeichnet. Auch der Preis für das Fahrzeug ist mit rund 75.000 Euro in Vollausstattung günstig, vergleicht man mit der direkten Konkurrenz in dieser Klasse. Allerdings schluckt der 6,2-Liter-V8-Supercharger ordentlich Sprit, der Realverbrauch kann bis auf 20 Liter pro 100 Kilometer ansteigen.
