Citroën C1 (2011)
Im Juli 2005 feierte der Kleinstwagen Citroën C1 seine Europa-Premiere, der Kleinstwagen ist als 3- oder 5-Türer erhältlich und zu 90 Prozent baugleich mit dem Toyota Aygo und dem Peugeot 107. In Deutschland steht nur ein Motor zur Auswahl (1,0-Liter-Benziner, 68 PS / 50 kW), denn im Jahr 2008 wurde der 1,4-Liter-Diesel (54 PS / 40 kW) gestrichen. Der Grundpreis für den 3-Türer beträgt 10.090 Euro, im Segment der Kleinstwagen nimmt der Citroën C1 bei einem Verbrauch von 4,5 Litern Super auf 100 Kilometer die Rolle der fahrenden Spardose ein.
Preis und Verbrauch
In Deutschland kostet der Citroën C1 als 3-Türer 10.090 Euro, das Fahrzeug kann auch für 163,89 Euro monatlich geleast werden. Als 5-Türer kostet der Citroën C1 mindestens 10.540 Euro, die monatliche Leasingrate beträgt hier 169,26 Euro. Laut Hersteller verbraucht das Fahrzeug 4,5 Liter Super auf 100 Kilometer (kombiniert), dabei werden pro Kilometer 105 Gramm CO2 emittiert, der Citroën C1 scheitert also nur sehr knapp an der „magischen“ 100-Gramm-CO2-pro-Kilometer-Marke.
Motor und Antrieb
Der 1,0-Liter-Dreizylinder-Reihenmotor leistet bis zu 54 PS (40 kW) aus 998 ccm Hubraum. Das maximale Drehmoment liegt bei 93 Nm, die Kraftübertragung erfolgt über die Vorderräder. Man kann den Citroën C1 mit einem 5-Gang-Schaltgetriebe oder dem automatisierten 5-Gang-Schaltgetriebe EGS5 erwerben.
Fahreigenschaften
Der Citroën C1 erreicht eine Spitzengeschwindigkeit von 157 km/h und beschleunigt in 13,7 Sekunden von 0 auf 100 Stundenkilometer.
Fazit
Der Citroën C1 ist Minimalist und rollende Spardose zugleich. Beim Kauf sollte man zum 5-Türer greifen, denn der bietet mehr Flexibilität und Komfort beim Ein- und Aussteigen, kostet aber 450 Euro Aufpreis. Sucht man mehr Komfort bei gleicher Leistung und Sparsamkeit, sollte man den Toyota Aygo und den Peugeot 107 näher betrachten. Diese Fahrzeuge sind zu 90 Prozent identisch zum Citroën C1. Aygo und 107 sind zwar etwas teurer als der Citroën C1, bieten aber auch mehr Ausstattung und Komfort.
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