Citroen DS4 (2012)
Der Citroen DS4 gehört zu den neusten Modellen der Kompaktklasse des französischen Herstellers, die 2012 als Jubiläumsedition neu aufgelegt wurde und dabei vor allem im Design einige Weiterentwicklungen bietet. Die Motorisierung orientiert sich dabei an der relativ jungen, ersten Generation des Fahrzeugs und bringt so eine dynamische Ausstattung für den Alltagsverkehr ebenso wie für komfor Reisen mit sich.
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Preis und Verbrauch
Der neue Citroen DS4 lässt sich in der Grundvariante als 1.6-Liter-Modell in der Edition Chic ab 25.990 Euro erwerben, hochwertiger gestaltet sich der Einstieg in die Baureihe mit dem 2.0 HDI als Sport Chic ab 36.490 Euro. In der Basisvariante verbraucht das Fahrzeug bei einer kombinierten Nutzung durchschnittlich 6,2 Liter Super auf 100 km, außerorts sind bis zu 5,0 Liter möglich. Als 2.0 HDI sind 5,1 Liter Diesel kombiniert und bis zu 4,3 Liter außerorts geboten. Die Emissionswerte der genannten Modelle liegen bei 144 g/km bzw. 134 g/km nach EU5-Norm.
Motor und Antrieb
Das Grundmodell des Citroen DS4 bietet als VTi 120 mit einem Vierzylinder-Ottomotor und 1.598 ccm eine Leistung von 120 PS (88 kW) bei 6.000 Umdrehungen in der Minute, das Drehmoment leistet hierbei maximal 160 Nm bei 4.250 Umdrehungen. Als HDi 160 werden mit 1.997 ccm Hubraum 163 PS (120 kW) bei 3.750 Umdrehungen erreicht, bei 340 Nm bei 2.000 U/min liegt das maximale Drehmoment.
Fahrleistungen
Je nach gewählter Motorisierung erreicht der Citroen DS4 seine Spitzengeschwindigkeit bei 193 km/h bis zu 212 km/h. Die Beschleunigung auf 100 km/h aus dem Stand meistert der DS4 in 10,8 Sekunden bzw. 8,6 Sekunden.
Fazit: Citroen DS4
Auch wenn der Citroen DS 4 eher eine junge Erscheinung auf dem europäischen Automobilmarkt ist, hat er vor allem in Frankreich den Kompaktwagenmarkt erheblich bereichert. Gerade die Neuauflage dürfte auch Kunden hierzulande mit einer ansprechenden Motorenpalette und einem modernen Design ansprechen.
