Lexus LS 600h (2009)

22. März 2011 Alexander Falk

Hybridauto: Das Flagschiff der Lexus Hybrid-Familie heißt Lexus LS 600h. Mit dem Auto bedient der japanische Autohersteller das obere Luxussegment und greift die Limousinen der Konkurrenz aus Deutschland, wie Mercedes-Benz, BMW und Audi, direkt an. Der LS 600h ergänzt die Hybrid Modellpalette des Herstellers, der bereits die Modelle Lexus RX 450h und Lexus GS 450h verkauft. Damit ist der neue LS 600h der dritte Lexus, der mit einem Voll-Hybrid Antrieb ausgestattet wurde.

Die Ziffernfolge in der Modellbezeichnung – LS 600 – gibt an, wie groß der Hubraum eines Fahrzeugs mit konventionellem Viertaktmotor sein müsste, um die gleiche Leistung aufzubringen, die der Lexus LS 600h elektrisch zur Verfügung stellt.

Galerie: Lexus Ls 600h 2009

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Das Herzstück des LS 600h ist ein 5,0-Liter-V8-Benzinmotor. Vergleicht man die beiden Zahlen (5000 ccm vs. 600 ccm) wird schnell klar, dass der Lexus im Grunde genommen nach wie vor mit einem Viertaktmotor vorangetrieben wird. Auch wenn der Voll-Hybrid noch immer 9,3 Liter verbraucht, sind die Bemühungen von Lexus, auch in der Oberklasse den Kraftstoffverbrauch zu reduzieren, klar vorhanden.

Ob da der Umweltgedanke im Vordergrund steht?

Eins steht fest: Wer aus tiefer Überzeugung ökologisch Autofahren möchte, wird sich ohnehin nicht in einem Fahrzeugsegment umschauen, in das der Lexus LS 600h ohne Wenn und Aber einzuordnen ist. Bei einer Gesamtsystemleistung von 445 PS (327kW) darf man den Lexusverkäufer eigentlich (noch) nicht danach fragen, ob man den anvisierten Neuwagen auch unter 10 Liter auf 100 Km fahren kann (CO2-Emissionen von nur 219 g/km).

Die 449 PS setzten sich folgendermaßen zusammen. 394 Pferdestärken kommen aus dem 5-Liter-V8-Motor. Dort wo der Verbrenner schwach ist, also im unteren Drehzahlbereich, unterstützt die E-Maschine den konventionellen Motor, die ihrerseits noch einmal bis zu 225 PS leistet.

Der LS 600h unterscheidet sich äußerlich von anderen LS Modellen durch „Hybrid„-Embleme, die an verschiedenen Positionen an der Karosse angebracht worden sind. Zudem verfügt der Hybrid über eine transparente blaue Beschichtung des vorderen Markenemblems, spezielle Leichtmetallräder und weiße LED-Standleuchten. Für den Lexus LS 600h ist die Lackfarbe Black Opal exklusiv vorbehalten. Optional ist die Hybridvariante für solvente Kunden in einer Langversion erhältlich, sie hört auf den Namen Lexus LS 600h L und verfügt über einen längeren Radstand.