Mercedes-Benz S 65 AMG Coupé leistet 630 PS
Ab sofort ist die neue S Klasse in der Top-Version S 65 AMG zu kaufen, die Preise beginnen bei rund 244.000 Euro. Das neue Topmodell der Baureihe kann mit technischen Daten und Leistungswerte glänzen, wie sie bisher nur selten in dieser Fahrzeugkategorie zu finden waren. Der Zwölfzylinder-Bi-Turbomotor hat einen Hubraum von 6 Liter und erzeugt eine Leistung von bis zu 630 PS, das maximale Drehmoment liegt bei rund 1000 Nm. Die Beschleunigung des sportlichen Coupés von 0 auf 100 km/h dauert gerade einmal 4,1 Sekunden, die maximale Geschwindigkeit wird elektronisch bei Tempo 250 km/h elektronisch abgeriegelt.
Verbrauch um 2,4 Liter gesenkt
Das ganze soll die neue Version des S 65 AMG mit einem Normverbrauch von gerade einmal 11,9 Litern auf 100 km erreichen, das wären 2,4 Liter weniger als das Vorgängermodell benötigt hat. Die CO2-Emissionen liegen damit bei 270 Gram pro gefahrenen Kilometer. Geschaltet wird über einen 7G-Tronic-Speedshift-Plus-Getriebe welches über verschiedene Fahrprogramme verfügt, die entweder besonders sportlich oder besonders umweltschonend (im Modus Controlled Efficiency) eingestellt sind. Das Automatikgetriebe wird serienmäßig mit Start-Stopp-Funktion ausgeliefert.
Fahrwerk mit Magic Body Control
Besonderes Augenmerk verdient das Sportfahrwerk von AMG, mit der Technologie „Magic Body Control“ sorgt es bei Kurvenfahrten dafür, dass sich die Karosserie ähnlich einem Motorrad oder Skifahrer mit in die Kurve legt, und so die auftretende Querbeschleunigung für den Fahrer angenehmer gestaltet. Dabei geht es nicht darum die gefahrenen Kurvengeschwindigkeiten zu erhöhen, sondern Fahrspaß und Komfort zu steigern. Dieses Gimmick lässt sich per Schalter im Cockpit aktivieren oder deaktivieren und steht in einem Geschwindigkeitsbereich von 15-180 km/h zur Verfügung.
Ausstattungsmerkmale des neuen S 65 AMG
Im Innenraum hat Mercedes für eine klassenübliche und sehr hochwertige Ausstattung gesorgt. Das gilt nicht nur für die Innenausstattung wie Ledersitze in Alcantara-Leder, sondern auch für das digitale Infotainment. Head-up Display und Touchpad gehören in dieser Fahrzeugklasse inzwischen fast zum Standard und dass der Monitor Bilddiagonale von 31,2 cm besitzt, ist eigentlich kaum noch der Rede wert.
Wirklich gut gelungen ist das Cockpit das den Fahrer jederzeit über alle richtigen Daten informiert. Etwas dick aufgetragen ist der Tacho, der eine Höchstgeschwindigkeit von 360 km/h anzeigt, wird es vollkommen ausgereicht wenn die Skala bei 110 km/h vorher geendet hätte, denn dann wird ohnehin elektronisch abgeriegelt, aber gut Autobauer haben schon immer gern ein bisschen geprotzt an dieser Stelle.
