Platz 9: Peugeot 308 82 VTi Access – ADAC Autokosten untere Mittelklasse
Peugeot 308 82 VTi Access – sparsame Kompaktklasse für Stadtverkehr und mehr: Seit 2007 wird der Peugeot 308 als Kompaktmodell des französischen Herstellers angeboten und wird nicht nur im deutschen Nachbarland als vielseitiges Derivat der unteren Mittelklasse geschätzt.
Auch gemessen an den Autokosten lohnt sich die Anschaffung des Modells, wie die aktuelle ADAC Analyse 2013 zeigt. Bei dieser konnte das Derivat in der Variante Peugeot 308 82 VTi Access Platz 9 belegen, was Werten von 38,3 Cent pro Kilometer bzw. 479 Euro monatlich zu verdanken war.
Preis und Verbrauch
Der Peugeot 308 82 VTi ist in der Grundvariante Access für 16.450 Euro zu haben. Sein Verbrauch beläuft sich bei kombinierter Nutzung auf 5,0 Liter Super auf 100 Kilometer. Auch die CO2-Emissionen liegen in einem gemäßigten Bereich und bei 114 Gramm pro gefahrenem Kilometer gemäß EU-5-Norm.
Motor und Antrieb
Angeboten wird der Peugeot 308 82 VTi Access mit einem Dreizylinder-Reihen-Ottomotor und einem Hubraum von 1.199 ccm. Wie es der Name des Derivats bereits andeutet, erreicht das Modell hiermit 82 PS bzw. 60 kW. Das maximale Drehmoment des kompakten Franzosen beläuft sich auf 118 Nm mit Vorderradantrieb und einem klassischen Schaltgetriebe.
Fahrleistungen
Die Höchstgeschwindigkeit erreicht der Peugeot 308 82 VTi Access bei 171 km/h Spitze. Um den französischen Kompaktwagen aus dem Stand auf 100 Kilometer zu beschleunigen, verstreichen 15,2 Sekunden.
Fazit: Peugeot 308 82 VTi Access
In den Autokosten bei der aktuellen ADAC Analyse konnte sich der Peugeot 2008 minimal besser als der Peugeot 308 82 VTi Access platzieren, dennoch ist diese Baureihe die etabliertere des französischen Herstellers. Beide Derivate überzeugen damit durch sehr überschaubare Fixkosten von 94 Euro im Monat. Minimal über den Autokosten des 2008 und deshalb auf dem neunten Platz gelandet ist der Peugeot 308 durch die leicht höheren Betriebskosten von 125 Euro sowie Werkstattkosten von 49 Euro monatlich.
| Platz | Modell | Kraftstoff | Preis | Cent/Km |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Dacia Logan MCV 1.2 16V 75 Essentiel | Super | 7.990 | 30,7 |
| 2 | Dacia Dokker 1.6 MPI 85 | Super | 8.990 | 34,8 |
| 3 | Super | 9.990 | 35,4 | |
| 4 | SEAT Leon SC 1.2 TSI | Super | 14.890 | 36,3 |
| 5 | Dacia Duster 1.6 16V LPG105 Prest. | Flüssiggas | 15.190 | 36,5 |
| 6 | Toyota Auris 1.4 D-4D | Diesel | 17.900 | 37,1 |
| 7 | Peugeot 2008 82 VTi Access | Super | 14.700 | 37,4 |
| 8 | KIA cee ́d 1.4 Attract | Super | 14.590 | 37,7 |
| 9 | Peugeot 308 82 VTi Access | Super | 16.450 | 38,3 |
| 10 | Renault Captur ENERGY dCi90 Dynam | Diesel | 19.390 | 38,4 |
| Quelle: ADAC Autokosten Oktober 2013 | ||||
