Seat Leon Cupra (2014)
Der Seat Leon ist als spanische Kompaktklasse seit mehr als 15 Jahren etabliert, die Variante Cupra kommt 2014 mit neuer Dynamik und einem zeitgemäßen Design auf den Markt. Mit seinen Leistungswerten und der intelligenten Ausstattung stellt sich das neue Modell der R-Variante des VW Golf als direkter Konkurrenz und hat einige Pluspunkte zu verzeichnen.
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Preis und Verbrauch
Der preisliche Einstieg ins neue Modell gelingt ab 30.810 Euro für die dreitürige Ausführung, ein Aufpreis ist für eine gehobene Ausstattung bzw. das fünftürige Modell zu zahlen. Der Verbrauch des neuen Leon Cupra liegt nach Angaben des Herstellers bei durchschnittlich 6,6 Litern auf 100 km. Der Ausstoß von Kohlendioxyd beläuft sich pro gefahrenem Kilometer auf 154 Gramm.
Motor und Antrieb
Serienmäßig wird der Seat Leon Cupra als Reihen-Vierzylinder angeboten, der Motor bietet eine Turbo-Aufladung sowie die Saugrohr- bzw. Direkteinspritzung. Bei einem Hubraum von 1.984 ccm erreicht die dynamische Kompaktklasse eine Leistung von 280 PS (206 kW) bei 6.200 Umdrehungen pro Minute, das maximale Drehmoment des Leon Cupra erreicht 350 Nm bei 5.600 Umdrehungen pro Minute. Das Fahrzeug verfügt über einen Vorderrad-Antrieb mit manueller Sechsgang-Schaltung.
Fahrleistungen
Als Höchstgeschwindigkeit bietet die dynamische Kompaktklasse 250 km/h Spitze. Um den Seat Leon Cupra von 0 auf 100 km/h zu beschleunigen, vergehen 5,9 Sekunden.
Fazit Seat Leon Cupra (2014)
Ein dynamisches Fahrzeug und reizvolle Leistungswerte bei einem überschaubaren Verbrauch sind die Highlights des Leon Cupra, mit dem der spanische Hersteller Seat eine echte Alternative zum Golf R geschaffen hat. Auch wenn im Vergleich zu diesem 35 PS weniger Leistung geboten werden, spricht der preisliche Unterschied von circa 8.000 Euro für das spanische Derivat.
Positiv zu erwähnen ist außerdem das große Innenraumangebot, das primär die fünftürige Variante auszeichnet und großen Personen ebenso wie Gepäck mit 1.210 Litern bei umgeklappter Rückbank ausreichend Platz bietet.
