Sondermodell VW Polo R WRC kostet 33.900 Euro
Volkswagen hat mit dem Vorverkauf des neuen VW Polo R WRC begonnen, die ersten Modelle werden im September 2013 an Kunden ausgeliefert. Der Preis des Polo R WRC beginnt ab 33.900 Euro, das sind fast 10.000 Euro mehr, als das bisherige Spitzenmodell, der VW Polo GTI, kostet. Das Sondermodell ist auf 2.500 Einheiten limitiert, wer sich eines dieser Fahrzeug sichern will, der sollte nicht allzu lange zögern.
Mit dem Polo R WRC erweitert Volkswagen die Modellreihe des Polo um eine High-Performance Variante. Vom Polo BlueMotion bis zum Polo GTI ist nun für jeden Geschmack etwas dabei. Den günstigsten Einstieg bietet die Baureihe mit dem Polo 1.2 Trendline, die ab einem Preis von 12.450 Euro zu haben ist, die WRC Sonderedition ist mit 33.900 Euro fast dreimal so teuer.
Technische Daten VW Polo R WRC
Das Sondermodell wird von einem 2-Liter-TSI-Motor und 220 PS (162 kW) Leistung angetrieben und hat somit 40 PS mehr als der GTI. Die Fahrleistungen auf dem Datenblatt des Polo R WRC lassen die Vorfreude für Fans nach oben schnellen. Für den Sprint von 0 auf 100 km/h benötigt die Topversion des Polo nur 6,4 Sekunden. Damit ist der WRC rund 0,5 Sekunden schneller als die vorherige Topversion Polo GTI mit 7-Gang-DSG.
350 Nm Drehmoment
Das maximale Drehmoment liegt bei 350 Newtonmeter, das sind exakt 100 Newtonmeter mehr, als der VW Polo GTI auf die Straße bringt. Die Antriebskraft wird ausschließlich an die Vorderräder übertragen, geschaltet wird über manuelles Sechs-Gang-Schaltgetriebe. Erst bei Tempo 243 km/h, muss sich die Sonderedition des Polo dem Luft- und Rollwiderstand geschlagen geben.
Polo R WRC Verbrauch
In Sachen Verbrauch zeigt sich das neue Topmodell der Baureihe vergleichsweise moderat, um 100 Kilometer im NEFZ kombiniert zu absolvieren, benötigt das 2.0 Liter Triebwerk 7,5 Liter, was einer CO2-Emission von 174 g/km entspricht.
Tabelle: Technische Daten VW Polo R WRC
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Beschreibung, Einheit
Motor, 4 Zylinder
Hubraum, 2000 ccm
Leistung, 220 PS (162 kW)
Drehmoment, 350 Nm
Getriebe, 6-Gang Schaltgetriebe
Beschleunigung, 6.9 Sekunden auf Tempo 100 km/h
Höchstgeschwindigkeit, 243 km/h
Verbrauch, 7.5 Liter NEFZ kombiniert
CO2-Emissionen, 174 g/km
CO2-Effizienzklasse, F
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