Suzuki SX4 Limousine (2012)
Mit der Suzuki SX4 Limousine bietet der japanische Automobilkonzern die Langversion seiner von 2006 an hergestellten Kompaktklasse an. Das Derivat präsentiert sich dabei in einer eleganten Optik und mit einem ansprechenden Komfort, die Leistungswerte des 1.6-Liter-Modells orientieren sich an der Grundbaureihe und werden durch den zusätzlichen Stauraum zu einer interessanten Wahl für Familien im Alltag und auf Reisen.
Preis und Verbrauch
Serienmäßig wird die Limousine der Baureihe Suzuki SX4 ausschließlich als 1.6 VVT angeboten, der Einstiegspreis für die Basisausstattung beträgt 16.990 Euro. Das Derivat bringt einen Durchschnittsverbrauch auf 100 km von 6,7 Litern kombiniert mit sich, der Wert sinkt außerorts auf bis zu 5,7 Liter. Der CO2-Ausstoß der Baureihe beläuft sich auf durchschnittlich 161 Gramm pro Kilometer nach EU5-Norm.
Motor und Antrieb
Standardmäßig wird die Suzuki SX4 Limousine mit einem Reihen-Vierzylinder mit Multipoint-Einspritzung angeboten. Bei einem Hubraum von 1.586 ccm bietet die Limousine Leistungswerte von 107 PS (79 PS) bei 5.600 Umdrehungen pro Minute. Das maximale Drehmoment der Baureihe liegt bei 145 Nm bei höchstens 4.000 Umdrehungen pro Minute. Die Suzuki SX4 Limousine wird mit Frontantrieb ausgeliefert und steht als Fünfgang-Schaltwagen sowie in einer Automatikversion für den Kauf bereit.
Fahrleistungen
Ihre Spitzengeschwindigkeit erreicht die Suzuki SX4 Limousine bei 180 km/h. Die Beschleunigung auf 100 km/h aus dem Stand erfolgt in 10,7 Sekunden. Das Leistungsgewicht des Modells beträgt 11,5 kg/PS.
Fazit: Suzuki SX4 Limousine
Auch wenn der europäische Fahrzeugmarkt im Bereich Kompaktklasse bereits hart umkämpft ist, konnte der SX4 von Suzuki diesen in den letzten Jahren durchaus bereichern. Als Limousine bietet die Baureihe noch weitere Vorteile, vor allem durch den größeren Stauraum, der auf Shoppingtouren im Alltag wie auf der nächsten Ferienreise optimal zum Einsatz kommt. Zudem bietet die Suzuki SX4 Limousine einen höheren Komfort als das Grundmodell der Baureihe und wird so zu einer vielseitigen Kompaktklasse, die sich im hart umkämpften Kompaktsektor behaupten kann.
