Hyundai i30 N line 1.4 T-GDI im Test: Präzise Dynamik
Man beachte den kleinen, aber feinen Unterschied des Zusatzes „line“. Bedeutet: Keine 300 PS, kein lautes Geknattere am Endrohr und
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Hyundai i30
Hyundai i10 N Line – Weltpremiere eines Kampfzwergs
Der Hyundai i10 N Line ist eine weitere Weltpremiere auf der IAA 2019 in Frankfurt. Nach dem Debüt der Koreaner
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Hyundai YES! und YES! Plus Sondermodelle i10, i20, i30 und Kona – Lohnen sie sich?
Hyundai gibt seinen Modellen i10, i20, i30 und Kona Rückenwind und legt die YES! und YES! Plus Sondermodelle neu auf.
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Aufgefrischt: Hyundai i30 mit Fastback-Gesicht zum selben Preis!
Die Koreaner frischen ihr Brot-und-Butter-Auto in der Golf-Klasse auf. Die neue Abgasnorm Euro 6d-temp soll der Hyundai i30 nun einhalten
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Der lang ersehnte Hyundai i30 N ist endlich da und startet bei 30.900 Euro!
Endlich haben wir den Hyundai i30 N! Er ist mit 275 PS stärker als ein Golf GTI Performance und mit
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Hyundai i30 Fastback: Hyundai stellt das E-Klasse Coupé noch einmal vor
Es ist kein großes Geheimnis, dass asiatische Fahrzeughersteller gerne mal mit einem Auge die Designlinien der deutschen Autobauer abpinseln. Neuestes
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Hyundai i30 1.4 T-GDI (Intro) im Test: Allerwelts-Liebling will er sein
Der neue Hyundai i30 geht voll auf Angriff: er will allen gefallen und dem VW Golf das Wasser abgraben. Wie
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