Unterhaltskosten VW CrossPolo: Mit diesem Modell fahren sie am günstigsten

Der Verkaufsstart für den neuen VW CrossPolo in der fünften Generation hat begonnen. Zur Markteinführung des neuen Modells gibt es vier Benziner und ein Dieselmodell in einer Preisspanne von 18.425 bis 20.300 Euro. Wir verraten Ihnen, welches Modell sich durch niedrige Unterhaltskosten auf Dauer rechnet und ob es sich lohnt, beim Kauf eines neuen CrossPolo etwas mehr Geld in die Hand zu nehmen oder nicht. Dabei nutzen wir Daten vom Hersteller Volkswagen und die errechneten Unterhaltskosten des ADAC. Als Grundlage gehen wir von einem Neuwagenkauf zum Listenpreis, einer Laufleistung von  jährlich 15.000 km und einem Zeitraum von 48 Monaten aus.

Diesel liegt vor Benziner

Wie bei vielen anderen Automodellen auch, schlägt sich der Diesel auf Laufzeit in Bezug auf die Kosten am besten. Der Hauptgrund dafür liegt in den niedrigen Kraftstoffkosten. Der VW CrossPolo 1.4 TDI BMT kommt laut Hersteller mit gerade einmal 3,6 Liter Diesel auf 100 km aus. Die Diesel-Kraftstoffkosten liegen bei monatlich 90 Euro, der günstigste Benziner mit 90 PS Motor liegt hier bei 4,9 Litern im Schnitt. Wer mehr als 15.000 km im Jahr fährt spart zusätzlich.

Wer dennoch lieber auf einen Benziner zurückgreifen will, der sollte sich für den VW CrossPolo 1.2 TSI BMT mit 90 PS entscheiden. Der Kilometerpreis steigt gegenüber dem Diesel um 1,2 Cent, dafür muss man beim Fahrzeugkauf fast 2.000 Euro weniger investieren. Am teuersten ist der 90 PS Benziner mit 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe bei dem der ADAC einen Preis von 40,2 Cent errechnet hat.

Fazit VW CrossPolo Unterhaltskosten

Die Tabelle zeigt einen Differenz von bis zu 40 Euro im Monat. Auf eine Laufzeit von vier Jahren betrachtet, macht das einen Unterschied von 1.920 Euro, was rund zehn Prozent des Neuwagenpreises ausmacht.