VW Beetle (2012)
Der VW Beetle ist eine im Jahr 2011 neu aufgelegte Variante des Klassikers unter den Kompaktwagen, der in seiner Grundform an den Käfer von Volkswagen und somit an das erste Derivat des Herstellers überhaupt erinnern soll. +++ Update+++ Inzwischen ist die Neuauflage auf den Markt gekommen, alle Informationen zum Nachfolger des VW Beetle Cabrio finden Sie hier.
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In seiner neusten Generation präsentiert sich der Beetle als dreitüriges Schrägheck mit einem spritzigen Design und einer größeren Bandbreite an Leistungswerten, ab 2012 ist der Beetle auch als Cabrio mit Stoffverdeck erhältlich.
Preis und Verbrauch
In seiner Grundvariante als 1.2 TSI lässt sich der VW Beetle ab knapp 17.150 Euro erwerben, hochwertiger setzt das Modell als 1.9 TDI Cabrio mit einem Basispreis von 25.125 Euro an. Der grundlegende Benziner des VW Beetle präsentiert sich mit einem Durchschnittsverbrauch von 5,9 Litern Super auf 100 km bei einer kombinierten Nutzung, dieser Wert sinkt außerorts auf bis zu 5,0 Liter. Die CO2-Emissionen belaufen sich dabei auf im Schnitt 137 g/km. Der Diesel verbraucht durchschnittlich 5,5 Liter kombiniert bzw. 4,7 Liter außerorts und stößt 149 g/km an durchschnittlichen CO2-Emissionen aus.
Motor und Antrieb
Das 1.2-Liter-Modell bietet einen Reihen-Vierzylinder-Ottomotor mit Direkteinspritzung und Turbolader, so motorisiert werden 105 PS (77 kW) bei 5.000 U/min als Leistung erreicht. Das maximale Drehmoment des VW Beetle 1.2 TSI bietet 175 Nm bei 1.550 Umdrehungen. Der Diesel bietet mit 1,9 Litern Hubraum 105 PS (77 kW), das maximale Drehmoment liegt bei 240 Nm bei 1.800 U/min.
Fahrleistungen
Die Höchstgeschwindigkeit des VW Beetle bietet 180 km/h Spitze beim Grundmodell bzw. 179 km/h Spitze beim Diesel-Cabrio. Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h bewältigt der Beetle in 10,9 bzw. 12,0 Sekunden.
Fazit: VW Beetle (2012)
Auch in seiner neusten Generation zeigt sich der VW Beetle in einer vertrauten Form, die mit ihren ansprechenden Leistungswerten und einem überschaubaren Verbrauch den Geschmack klassischer Liebhaber von Kompaktwagen treffen dürfte. Ein vielseitiges Derivat für Berufs- und Freizeitleben, das eine sportliche Alternative zum Golf darstellt.
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