VW Golf 7 BlueMotion Technology 1,2 TSI mit 6-Gang-Schaltgetriebe (2013)
Die Ausstattungslinie Trendline ist die günstigste Möglichkeit, um den neuen Golf 7 zu kaufen. Volkswagen bietet für den Trendline drei Benzin- und drei Dieselmotoren an, die je nach Leistung mit Fünf- oder Sechsgang-Schaltgetriebe bzw. 7-Gang-DSG-Automatikgetriebe bestellbar sind. Dieser Steckbrief beschreibt den VW Golf 7 1.2 TSI BlueMotion mit einer Leistung von 105 PS (77 kW) und 6-Gang-Schaltgetriebe.
Preis und Verbrauch
Wer sich für den Golf mit 6-Gang-Schaltgetriebe entscheidet, muss mindestens 18.450 Euro auf den Tisch legen. Der Direkteinspritzer hat bei kombinierter Nutzung einen Verbrauch von 4,9 Litern auf 100 Kilometer. Innerorts verbraucht der Motor 5,9 Liter und außerorts 4,3 Liter Benzin, die Verbrauchswerte sind nahezu identisch mit dem 19 PS schwächeren Modell. In CO2-Emissionen ausgedrückt sind das Schadstoffemissionen von 114 g/km CO2, womit der neue Golf mit 105 PS Motor die CO2 Effizienzklasse B erreicht.
Motor und Antrieb
Der 4-Zylinder-Ottomotor leistet 105 PS (77 kW) und erzeugt dabei maximales Drehmoment von bis zu 175 Newtonmeter. Bei allen Golf Trendline Modellen wird der gleiche Grundmotor verwendet, egal welches Getriebe man bestellt.
Fahrleistungen
Die maximale Höchstgeschwindigkeit liegt bei 192 km/h. Für die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h vergehen 10,2 Sekunden. Beim Überholen hat die 105-PS-Variante einen deutlichen Vorteil gegenüber dem schwächer motorisierten Einstiegsgolf (86 PS Motor). Wer auf der Landstraße von 80 auf 120 km/h beschleunigen möchte, benötigt im vierten Gang zehn Sekunden und im fünften Gang 13 Sekunden Zeit. Das ist bis zu fünf Sekunden schneller als beim Einstiegsmodell und macht bei Überholvorgängen durchaus Sinn.
Fazit: VW Golf 7 Trendline BlueMotion Technology 1,2 TSI mit 6-Gang-Schaltgetriebe (2013)
Der 105 PS starke Golf ist mit einem Listenpreis von 18.450 Euro deutlich attraktiver als die 5-Gang-Variante. Zwar kostet der 105-PS-starke Golf 7 rund 1.500 Euro mehr als der Günstigste, doch die deutlich besseren Fahrleistungen sind den Aufpreis wert. Trotz der deutlichen Performancesteigerung gegenüber dem Basismodell liegt der Durchschnittsverbrauch mit 5,9 Litern im NEFZ nicht höher, lediglich außerorts verbraucht der Golf 7 Trendline mit 105 PS etwa 0,1 Liter mehr Benzin, das ist verschmerzbar.
Übersicht Fahrzeugdaten
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